卖车真不获利？小米刚刚交出了2026年第一份“收成单”，休戚各半。

5月27日，小米集团发布2026年一季度财报。其中最引东谈主珍视的，是智能电动汽车业务：营收199亿元，运营耗费31亿元，委用新车80，856辆。算下来，每卖一辆车就亏约3.8万元东谈主民币！而上年同时，每辆车仅亏约6000多东谈主民币。卖得越多，幸而越狠？

毛利率下滑，老本上升是主因

一季度汽车业务毛利率20.1%，低于旧年同时的23.2%。官方表现：车辆购置税补贴退坡、高利润的SU7 Ultra委用比例缩小、中枢零部件老本飞腾。翻译一下：低廉车卖得多，九游体育世界杯中国官网首页贵车卖得少，老本还涨了。

委用量立异高，但靠的是新车型

一季度委用80，856辆，同比增长6.6%。但主要孝顺来改过YU7系列（10个月累计委用23.2万辆）。老款SU7已逐渐停产，新一代SU7自3月发布以来订单超8万，但一季度委用尚未放量。4月单月委用36，702辆，环比猛增71.2%，可见新车效应正在开释。

门店延伸：143城490店

甘休3月底，小米汽车在世界143个城市领有490家销售门店。跟着YU7 GT等高价车型赓续委用，二季度耗费有望收窄。

小米汽车还没到“获利”的时分。雷军此前说“2026年办法盈利”九游体育世界杯中国官网首页，你合计能好意思满吗？驳倒区聊聊。